July 29th, 2013

Голодец: убрать финансистов с первого места по уровню зарплат

Министерству труда РФ следует заняться диспропорциями в российской системе оплаты труда. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявила вице-премьер Ольга Голодец.

«Такой сложившейся практики, как в РФ, когда [по уровню зарплат] лидирует финансовый сектор, нет нигде больше», — посетовала зампред правительства. Голодец привела в пример США, где, по ее словам, больше всего зарабатывают врачи общей практики.
Вице-премьер попросила создать при Минтруда рабочую группу, при которой будут сформированы предложения по реформированию системы оплаты труда. В результате, по словам Голодец, люди смогут получать «нормальную зарплату за нормальный квалифицированный труд в хороших условиях».
Власти уже предприняли ряд мер, направленных на реформирование системы оплаты труда. В частности, с января 2012 года ограничены зарплаты для руководителей бюджетных учреждений. Правда, в январе этого года для руководителей некоторых учреждений максимальную планку отменили. Кроме того, депутаты разработали законопроект, в котором прописываются ограничения «золотых парашютов» для руководителей госкомпаний.
Больше всего банкиров за высокие зарплаты критиковали после финансового кризиса 2008 года. Антибанковские настроения возникли на фоне сообщений о том, что топ-менеджеры убыточных финорганизаций выписывали себе большие бонусы, а потом были вынуждены обращаться за господдержкой. В России в защиту банкиров выступал глава ВТБ Андрей Костин, который в 2009 году призывал сотрудников финорганизаций оценивать поведение коллег. По его словам, отрасли следует работать по кодексу чести, чтобы в обществе не возникали негативные настроения по отношению к финансовой индустрии.
Тогда же Владимир Путин, занимавший пост премьер-министра, просил не нападать на банкиров при рассмотрении бюджета и не называть их «жирными котами».
Источник: lenta.ru

Эдуард Тополь: вас обманули, капитализма в России нет

Капиталистам повезло — они не читали «Капитал» Карла Маркса. Поскольку истинный капитал это вовсе не то, что имел в виду гранитный памятник, стоящий в Москве на площади мифологической Октябрьской Революции. И трагически ошиблись вышедшие из марксизма Тимур (Гайдар) и его команда, полагая, что разрушение совкового социализма автоматически приведет Россию в капитализм. Без десоветизации массового сознания мы из совкового лжесоциализма перешли в совковый же лжекапитализм — именно тот, про который нам внушали, будто капитал это золотой телец. В результате такого поголовного псевдообразования весь народ, разорвав оковы социализма, ринулся кто за тельцом, кто за быком, а кто и за золотым птеродактилем. И теперь:
— если в продмаге вы покупаете продукты даже на тысячу рублей, с вас берут еще два рубля за пакет;
— если в ресторане вы едите и пьете на десять тысяч рублей, с вас берут еще десять рублей за лишний кусочек хлеба и ложку соевого соуса;
— если вы не успели в течение трех месяцев использовать свой билет в метро, он теряет срок годности.
И так далее.
Но разве деньги, которые вы за этот билет заплатили, потеряли срок годности? Выходит, мало того, что хозяева метрополитена три месяца распоряжались вашими деньгами, как хотели (к примеру, держали в банке под проценты), они их еще и прикарманили вместе с этим процентом.
Про воровство в ЖКХ оба чередующихся президента говорят уже годами.
Про воровство в Интернете Госдума вынуждена принимать законы.
Про вымогательство, взяточничество, откаты, распил бюджетных средств и какие-то совершенно баснословные казнокрадства на миллионы и даже миллиарды рублей в Роскосмосе, Минобороны и т.п. радио и телевидение вещают ежедневно и даже ежечасно.
Collapse )

Зюганов: либеральная американская модель взорвалась

Если вы посмотрите на результаты прошедшего полугодия, то увидите, что они просто катастрофические. Еще два года назад промышленность давала темп роста более 8%, а сейчас она ушла в минус. Стройки свертываются, транспорт недозагружен. Говорили, что село получит много хлеба: в Ставрополье и на Кубани с этим неплохо, но в остальных регионах довольно проблематично. Баснословно растут долги. Путин обещал, что бюджет к 2015 году будет бездефицитным, но если вы откроете наметки правительства, то дефицит бюджета составит почти 500 миллиардов рублей. Вот вам картина, и она диктует наше отношение к правительству. Правительство непрофессионально, неграмотно.
Надо было менять курс, усиливать экономическую составляющую. А вместо этого предлагают распродать остатки собственности. Но в условиях кризиса продают только плохие хозяева, потому что в это время вам никто хорошую цену не даст. Отрубили ноги, то есть сельское хозяйство и промышленность, отбили руки – армию и флот, теперь голову срубить хотят, то есть ликвидировать нормальное образование и уничтожить Академию наук. Вот итоги работы этого правительства! Плюс к этому втащили страну в ВТО, и мы только по этому году терпим убытки почти на 800 миллиардов. Все вместе взятое мы обобщили и подготовили обращение к стране. Это обращение подписал 101 депутат Госдумы.
Мы считаем, что главная причина происходящего – это продолжение старого курса. Все эти годы, двадцать лет, курс определяли Ельцин и Путин. Либеральный курс полностью загнал страну в тупик, он обанкротился на всей планете. Сегодня у нас бюджет на 60-70% формируется за счет нефти и газа, разгромлена почти вся базовая промышленность. В экспорте наукоемкая продукция составляет 0,3%. Либеральная американская модель взорвалась, а мы больше всего страдаем.
На этом фоне Путин вдруг почувствовал, что ситуация уходит из-под ног. С одной стороны, пытается сколотить свой «фронт» вместо «Единой России», с другой – начинает что-то делать в борьбе с коррупцией, а с третьей – пытается предложить новые варианты политики. Поэтому – посмотрим.
Вспомните: когда Примаков стал премьером, коммунист Маслюков – первым замом, а Геращенко – главным банкиром, они смогли оттащить страну от края пропасти. Многое будет зависеть от того, как граждане будут поддерживать нашу инициативу: чем это будет активнее и мощнее, тем скорее мы сформируем дееспособное правительство. Мы подготовили программу по выводу страны из кризиса, 24 отраслевые программы, подготовили закон о промышленной политике, о стратегическом планировании, о введении прогрессивной шкалы подоходного налога, о социальной защите граждан, Закон «Образование для всех»; есть инициативы по поддержке науки и высоких технологий. Одна из ключевых инициатив – это национализация минерально-сырьевой базы и стратегических отраслей и использование полученных средств для ремонта коммунального хозяйства, социального развития, образования, здравоохранения, поддержки малого и среднего бизнеса.
Если для реализации этих главных инициатив с нами будут сотрудничать другие профессиональные люди, то мы готовы сформировать правительство народного доверия. Участвуя в правительстве Примакова – Маслюкова, мы помогли вытащить страну из дерьма.
Геннадий Зюганов

Арестованный водитель фуры не виноват в ДТП

Свидетель аварии, в которой погибли паломники из Марий Эл: «Арестованный водитель фуры не виноват в ДТП».
В распоряжение «Комсомолки» попало видео страшной аварии, на котором видны истинные причины трагедии.
Больше недели прошло с момента жуткого ДТП на трассе Москва – Уфа в Лысковском районе, в котором погибли пять паломников из Марий Эл, и девять серьезно пострадали. Предполагаемый виновник аварии, водитель фуры из Казахстана, сейчас находится под стражей. Это он выехал на «встречку» и врезался в пассажирскую «ГАЗель». Значит виновен. Сомнений ни у кого практически не возникает. Однако, человек, с которым нам удалось пообщаться, уверен: шофер большегруза - жертва ситуации.
shema DTP
Напомним, авария произошла утром 20 июля 2013 года на 529 км федеральной трассы М7. Фура «Мерседес», объезжая стоящий на проезжей части автомобиль, выехала на встречную полосу и протаранила микроавтобус с паломниками, направлявшийся в Дивеево. «ГАЗель» превратилась в искореженную груду железа, в которой оказались зажаты пассажиры. Пятеро верующих погибли на месте, еще девять до сих пор находятся в тяжелом состоянии. Их жизнь по-прежнему в опасности. На следующий день после трагедии в Лысковскую ЦРБ к пострадавшим приехал митрополит Нижегородский и Арзамасский Георгий. Владыка передал верующим благословение от патриарха Кирилла.
Сразу после аварии гражданин Казахстана, сидевший за рулем фуры, был арестован на 2 месяца. Посчитали, видимо, что скроется иностранец. Он, было, попросил выпустить его, но аппеляционную жалобу суд не удовлетворил. Слишком серьезное преступление.
И вот спустя несколько дней к официальной информации ГИБДД о виновности водителя фуры добавилось любопытное мнение очевидца смертельной аварии. Он ехал за казахстанским большегрузом, а его видеорегистратор зафиксировал весь кошмар, который произошел на дороге.
Как видно из записи, перед ДТП с паломниками на трассе произошло еще одно с участием нескольких машин: одной фуры и легковушек. Первая машина - грузовик - стояла на обочине. Перед ней всего лишь в пяти метрах разместили знак «аварийная остановка» (хотя он должен быть значительно раньше - в 15 метрах).
- Водитель фуры начал тормозить ещё до предупреждающего знака, а это значит, что как только он увидел опасность, сразу попытался предотвратить столкновение, - рассказал «Комсомолке» Михаил Черний. - Перед фурой на обочине был микроавтобус, рядом - прямо на полосе - легковой автомобиль со знаком аварийной остановки, а перед знаком резко встали два джипа. Так что полоса водителя из Казахстана была занята.
Михаил также указал на то, что скорость фуры была не более 90 км/ч. То есть нарушения правил дорожного движения не было? Так в чем виноват дальнобойщик?
- Если бы ДТП с автобусом и легковой машиной было должным образом ограждено с учётом местных условий, то аварии можно было избежать, - считает свидетель. - Водителю фуры ничего больше не оставалось, как либо врезаться во впереди стоящие машины, либо уходить на «встречку». В любом случае без жертв не обошлось бы.
А вот профессиональные водители с точкой зрения Михаила не согласны.
- Судя по видео, впереди фуры ехали два джипа, скорее всего, на большой скорости, - считает водитель с 20-летним стажем Сергей Куприянов. - Увидев знаки аварийной остановки, легковушки без проблем затормозили, а вот шофер большегруза этого сделать не смог. В данной ситуации, конечно виновны и водители впереди идущих авто в нарушении скоростного режима, и те машины, что ранее попали в ДТП, - в неверном обозначении места происшествия. Но не меньше виновен и водитель фуры, так как не выдержал безопасного расстояния и выехал на «встречку». Я бы в такой ситуации продолжал ехать по своей полосе и таранил бы джипы. Удар был бы не такой сильный, как при лобовом столкновении.
В любом случае, кто прав, а кто виноват, решит следствие и суд. «Комсомолка» передала видео стражам порядка.
Оригинал статьи здесь
P.S. Ежегодно на дорогах России погибает 30 тысяч россиян, десятки тысяч остаются инвалидами. Одной из причин такой печальной статистики является, конечно же, неудовлетворительное состояние дорог, не отвечающее современным требованиям. Если в 70-80-ые годы, когда поток машин был невысоким, вероятность встречного лобового столкновения при объезде препятствия на двухполосных дорогах была невысокой, то в настоящее время транспортные потоки и вероятность лобового столкновения при объезде препятствия на таких узких двухполосных дорогах существенно возросли.