July 25th, 2013

Сомнений не осталось: российская экономика больна

За шесть месяцев текущего года в бюджет страны было собрано 5,433 триллиона рублей, что на 0,5% меньше, чем годом ранее, сообщил президенту руководитель Федеральной налоговой службы (ФНС) Михаил Мишустин во время их личной встречи в Ново-Огарево, пишет «Коммерсант». Мишустин видит причину в торможении экономики, которое вызывает проблемы с поступлением налога на прибыль и НДС.

По данным ФНС, особенно плох был второй квартал. В первом все шло более-менее гладко: поступления в консолидированный бюджет увеличились на 6%. Против ожидания, ВВП в первом полугодии вырос на 1,7%, хотя надежды были на 4,5% (как в 2012 году), а бюджет верстался исходя из прогноза 3,6%.
Снижение роста вылилось в падение прибыли предприятий, которая в январе-апреле 2013 года уменьшилась на 16,6% против снижения на 0,6% за такой же период 2012 года. Результатом стало уменьшение сборов по налогу на прибыль, который, вместе с подоходным налогом, идет в региональные бюджеты. Ситуация для территорий была бы еще хуже, если бы не постоянно растущие доходы граждан, которые позволяют увеличить сборы НДФЛ.
Положение дел в регионах должно особенно беспокоить президента, поскольку они финансируют львиную долю его предвыборных обещаний, общая стоимость которых оценивается в 5 триллионов рублей за 2012-2018 гг. Кстати, регионы формируют треть своей доходной базы с помощью упавшего налога на прибыль. «Не подкрепленное экономическим ростом повышение оплаты труда становится одной из причин сокращения прибыли предприятий, что, в свою очередь, ограничивает поступление налога на прибыль», – констатирует в «Ведомостях» Наталья Акиндинова из Центра развития Высшей школы экономики.
А по НДС, который уходит в федеральный бюджет, ударили инвестпроекты компаний. Такое развитие ситуации наметилось давно, еще в прошлом году. Многие госкомпании завершили крупные инвестпроекты и приступили к процедуре возврата налога, предусмотренной по закону. Нередко вычеты накапливались за несколько лет, и в итоге они увеличились на 283 миллиарда рублей, превысив триллион рублей. Компании теперь хотят получить льготы за то, что они осваивали месторождения, прокладывали трубопроводы, модернизировали НПЗ, строили инфраструктуру для Универсиады в Казани, саммита АТЭС во Владивостоке, Олимпиады в Сочи.
Collapse )

Экономическая катастрофа: да или нет?

Рост российской экономики так и не повышается необходимыми темпами. Он практически замер. По всем законам это плохо.
Ещё В. Путин провёл в Сочи специальное заседание ключевых чиновников, отвечающих за экономику. Позже в экономическом блоке руководства страны произошла «рокировка». Эльвира Набиуллина возглавила Центробанк. На её место помощника Президента по экономике пришёл Андрей Белоусов, освободив кресло министра экономического развития для Алексея Улюкаева, бывшего зампреда Цетробанка. Бывший Председатель Банка России Сергей Игнатьев остался там же помогать Набиуллиной в качестве помощника. Первая мысль - изменения во властных структурах связаны с кардинальной переменой в экономической политике в ожидании новой волны экономического кризиса.
Пока каких-то очевидных изменений не видно. Но обострилась полемика между теми, кто хочет продолжать копить нефтяные деньги «на чёрный день», и теми, кто призывает тратить их на развитие экономики страны. Но это «на стороне». А все ключевые фигуры, пересевшие в другие кресла, по своей сути представляют единую идеологическую команду. Разница в подходах к расходованию средств бюджета у них минимальна. Набиуллина и Белоусов готовы тратить чуть больше, а Улюкаев и Игнатьев не готовы этого делать совсем. Интрига заключается в том, что именно в эти дни в правительстве происходит заключительное формирование бюджета на 2014 - 2016 годы.
Тем временем изменения в экономической политике уже происходят. Наблюдается плавный отказ от «бюджетного правила». То есть из неприкасаемых ранее нефтегазовых фондов планируется брать деньги на развитие. В январе деньги из резервных фондов уже ушли на покрытие дефицита бюджета. При минимальном мировом понижении цены на энергоносители, «в загашнике» очень быстро не останется ничего, и вот тогда нас действительно ждёт кризис. Причём совсем скоро.
- Дефицит бюджета при цене нефти 108 долларов на фоне стагнации экономического роста и снижения наполнения резервных фондов указывает на скорую и практически неизбежную девальвацию. Стоит нефтяным ценам хоть немного упасть, и процесс будет запущен, - бьёт тревогу известный аналитик Сергей Хестанов. По его словам, лишь одни ожидания девальвации обладают свойством сбываться. Есть логика в этих рассуждениях? Есть. Вывод - надо экономить и не трогать «кубышку».
Однако и другой стороне не откажешь в здравомыслии. Сторонники более активного вливания денег в экономику говорят, что из-за физической нехватки свободных денег в России, кредиты для промышленности стоят слишком дорого. Чтобы брать их даже на короткие сроки, надо десять раз подумать. Что же касается долгосрочных инвестиций, в которых катастрофически нуждаются серьёзные высокотехнологические проекты промышленности и сельского хозяйства, - об этом нужно забыть при нынешнем «скопидомстве» правительственных банкиров и экономистов. Расходы в проекте бюджета на следующие три года растут только по оборонному ведомству. На образование и здравоохранение выделяются копейки: о каком развитии страны может идти речь?
Вот и получается, что экономические обзоры последнего времени, как ни крути, утверждают одно - путь к новому кризису предопределён судьбой. Будет он в августе или в декабре - не так уж важно. Всё зависит от того, как считать. Например, загадочным способом вырос внешний долг России. На 1 апреля 2013 года он оказался на 21,6% больше, чем год назад. Особенно задолжали банки. Лучше ситуация у промышленников, в том числе с отдачей заёмных средств. Любопытно, что эти долги расцениваются некоторыми экономистами как привлечение капитала в страну, что есть хорошо. Остаётся быть уверенным в том, насколько уровень долгов обеспечен золотовалютными резервами Центробанка. Их сейчас около 515 млрд. долларов, и они сопоставимы с общей задолженностью страны. Но это не повод, чтобы паниковать. Кстати, в долге находятся примеру деньги, одолженные за границей «Роснефтью» на покупку ТНК-ВР. Наблюдается и значительный приток иностранного капитала в долговые бумаги России. Все эти заимствования явно скажутся позитивно уже в скором времени.
Многие экономисты уверены при этом, что самая большая неприятность, которая может случиться с нашей национальной валютой, - это её ослабление к бивалютной корзине в пределах одного рубля. Так что обвальной девальвации ни в августе, ни осенью ждать не стоит. А плавное ослабление рубля может только помочь нашему экспорту.
И, пожалуй, самое главное - российская экономика всё же продолжает расти. Конечно не так, как несколькими годами раньше, и не так, как хочется. Но во втором полугодии 2013 года, уверены эксперты, рост промышленного производства заметно усилится. Произойдёт это за счёт смягчения пресловутого «бюджетного правила»: ведь госинвестиции увеличатся. Добавятся деньги и из запечатанных, как казалось ранее, «намертво» нефтегазовых резервных фондов.
Но и риски остаются. Первый - нефтегазовая зависимость страны. Всё будет хорошо, если цена нефти не упадёт ниже 110 долларов за баррель. Пока такой сценарий практически исключён.
Второй риск связан с эффективной способностью правительства обеспечивать свои социальные обязательства. Тут тоже тревог особых нет, несмотря на то что некоторые наблюдатели отмечают нервозность иных чиновников. Но это скорее отражение их личных опасений за выполнение порученного им партией и правительством дела.
И самое главное - наши успехи или поражения будут целиком зависеть от эффективности и целесообразности промышленной политики, готовность серьёзно проводить в жизнь которую в последнее время не раз показывало российское руководство.
Источник: argumenti.ru

В кампанию против Якунина включился глава ФАС

Усадьба, шубохранилище, псевдоотставка, оффшорная мафия, разоблачения Навального, а теперь еще и Игорь Артемьев. Глава Федеральной антимонопольной службы обрушился с резкой критикой на РЖД и его руководство. Артемьев недоволен высокими тарифами, ограничением конкуренции, неповоротливостью и непрозрачностью компании. В РЖД все обвинения, естественно, отрицают. О новой атаке на Владимира Якунина – наш экономический обозреватель Лев Пархоменко.

Пархоменко: Глава ФАС Игорь Артемьев вывалил на РЖД целый вал критики. Во‑первых, тарифы на железнодорожные перевозки самые высокие в мире. Во‑вторых, эти тарифы имеют исключения, которых добились лоббисты, что в итоге нарушает конкуренцию. В‑третьих, все это привело к тому, что продукты питания из Краснодара в Новосибирсквозить грузовиком дешевле, чем поездом. И наконец, самое страшное обвинение, которое только можно представить себе: «Вы как «Газпром», - говорит Артемьев, - Сейчас она (монополия РЖД) все блокирует, она ничем не сотрудничает, то есть примерно становится нашим вторым, уже железнодорожным, "Газпромом", который, в общем, и не начинал никаких реформ".
Никакой пощады. Жестко и бескомпромиссно. Впрочем, в РЖД не побоялись ответить. Там упирают на то, что тарифы железных дорог растут медленнее цен на основные промышленные товары, а значит, и доля транспортных расходов в их конечной стоимости снижается. Мало того, эксперты отмечают, что на самом деле, например, в США тарифы по некоторым видам перевозок выше, чем в России. Другое дело, что там просто нет таких гигантских расстояний, как у нас. При этом в РЖД поддерживают идею внесения некоторых поправок в тарифы. Но вообще сам предмет спора с антимонопольщиками поражает. Речь идет о документе под названием «прейскурант 10‑01», в котором перечислена стоимость всех видов перевозок. Начнем с того, что документ этот разработан 1974 году, то есть полвека назад. Можете себе представить, какое количество правок было внесено за это время. Чтобы в нем разобраться, впору создавать отдельные научно‑исследовательские институты.
Конечно, в такой сложной схеме есть свои плюсы для тех, кто хочет скрыть от правительства реальное положение дел с тарифами. Единственный способ изменить ситуацию – это выкинуть нынешний прейскурант и написать новый с чистого листа. При этом, по словам эксперта Алексея Безбородова, не вносить в него исключения в пользу требующих помощи отраслей, а напрямую возмещать нуждающимся часть расходов на транспорт, как это делается в подобных случаях.
Но все-таки вернемся к главному обвинения Артемьева о том, что РЖД уже почти что превратился в «Газпром». Действительно, реформа отрасли идет очень медленно. Монополия с огромным трудом отдала частникам право управлять вагонами. На рынке появилось довольно много крупных компаний. Впрочем, сама РЖД с огромным нежеланием продает принадлежащие ей грузовые компании. Но после вагонов пришла очередь локомотивов, то есть дать право частным компаниям покупать собственные локомотивы и обходиться уже вовсе без РЖД, не считая платы за проезд. И вот недавно в Минтрансе заявили, что либерализация, которой ожидали в этом году, снова откладывается. Пока частные локомотивы не выгодны для самого государства.
В общем, конфликт есть, а выхода из него, без сильной политической воли, нет. К слову сказать, представители антимонопольщиков, которые жалуются на тарифы, сами входят в комиссию по тарифам. Но получается, что повлиять на ситуацию никак не могут. Выходит, Артемьев просто решил поучаствовать во внезапно начавшейся кампании против Якунина с пока неясными целями и конечными интересантами. А к реформе и тарифам РЖД эта кампания имеет мало отношения.
Источник: tvrain.ru

Всемирный банк: Россия не слезет с нефтяной иглы

Российский экспорт состоит из нефти и газа, и перемен на этом фронте не предвидится, констатируют экономисты Всемирного банка. Но беда не только в этом - с каждым годом потенциальных экспортеров технологий и услуг в стране становится все меньше: россияне не хотят быть предпринимателями, российские ученые не создают прорывных технологий.

Россия, возможно, и хочет, но никак не может слезть с нефтяной иглы, утверждают экономисты Всемирного банка.
В последнее десятилетие основными продаваемыми за рубеж товарами были нефть и природный газ. В 2009 году на них приходилось 65% российского экспорта. На такие отрасли промышленности, как машиностроение, электроника, оборудования и химические вещества приходилось всего 10% экспорта.
Если присмотреться, то окажется, что Россия не может претендовать на больший спрос на свои товары со стороны иностранцев - в стране не практически не появляются новые интересные другим странам продукты.
Анализ динамики экспорта с 2000 по 2008 года показывает, что подавляющая часть торговых потоков - 88,4% - это продажа старых продуктов (разработанных какое-то время назад) старым торговым партнерам. Продажа новых продуктов за десятилетие увеличилась на 19%. Эти цифры говорят о том, что Россия не может расширить свою экспортную базу.
Россия экспортирует небольшой набор товаров
Во всемирном банке для обозначения экспортных возможностей страны составляют "карту продуктов". На эту карту нанесены всевозможные категории товаров. Каждый вид товаров, который страна экспортирует, отмечен черной точкой. Чем больше черных точек на карте, тем разнообразней экспорт страны. У России самый скудный набор "точек" среди БРИК. Россия поставляет в другие страны только 97 видов товаров, и среди них доминируют природные ресурсы. 26 позиций из списка - сырьевые товары, 11 позиций - продукты лесопереработки. В таких отраслях как металлургия и производство автомобилей Россия не может похвастаться преимуществами. Такая узкая специализация губительна для такой большой страны, как Россия. Из замкнутого круга экспорта сырья очень сложно выбраться, хотя в мире есть несколько примеров, когда странам это удавалось. Но у России вот уже 15 лет не получается поменять свою экспортную специализацию.
Россия не реализует свой потенциал
Анализ экономистов Всемирного банка, основанный на динамики торгового оборота России со 130 партнерами, показывает, что страна не продает такое количество товаров, какое могла бы при более грамотной политике. В частности еще больше продуктов из России могли бы покупать Китай, Индия, Италия, Германия и США.
Экспорт страдает из-за преждевременной смерти компаний
Количество фирм в России в среднем больше, чем в Европе и Центральной Азии. Но слишком небольшой процент из них продает свою продукцию за рубеж. В 2009 году только 7% российских компаний экспортировали свою продукцию. В то же время в Индии 12,5% локальных производителей сбывали продукцию заграницу, в Бразилии - 18%, в Китае - 24,5%. Сравнение с Индией и Бразилией особенно поразительно, поскольку обе страны не так активно вовлечены в международную торговлю. Немногочисленные российские экспортеры сталкиваются с огромными трудностями не только при выходе на внешние рынки. Попытки удержаться на них зачастую оказываются безуспешными. Анализ успехов более 40000 российских экспортеров за последние 10 лет показывает, что только 57% компаний выживают в течение двух лет. В Китае индекс выживаемости компаний превышает 70%. Плачевное положение российских экспортеров объясняется сложностями, с которыми им приходится сталкиваться у себя дома.
Экспортоориентированность страны зависит от инвестиционного климата, показывают исследования Всемирного банка. Главные факторы - это распространение инноваций, производительность труда и конкурентность внутреннего рынка. Это логично: чем больше компаний на рынке, тем больше усилий им приходится прикладывать для привлечения клиентов. Сделать это можно либо предложив совершенно новый товар, либо снизив на него цену путем сокращения издержек. У России дела обстоят плохо с каждым из этих факторов. Производительность труда российских рабочих крайне низкая. Она составляет половину производительности труда рабочих в Бразилии в 2000 году. Постоянные затраты на экспорт в России в среднем выше, чем в сопоставимых странах. Например, в России фирмы сталкиваются с большим числом перебоев в подаче электроэнергии в месяц, чем в компании в Европе. В России меньшее число сотрудников работает на компьютере. Большое число компаний расплачивается за товары только после доставки, что свидетельствует о недостатке средств.
В целом предприятия в России тратят больше времени на решение бюрократических вопросов
Около четверти времени в России тратится на выполнение требований регуляторов. Даже в Индии, которая славится своей неповоротливой и жадной бюрократией, на это уходит всего 7% времени.
Государство помогает только своим
Уровень участия государства в экономике в России очень высок. Процент компаний, принадлежащих государству, в стране почти в два раза выше, чем в Европе. Это приводит к тому, что власти помогают выходить на зарубежные рынки госкомпаниям, в то время как частным фирмам приходится решать все проблемы самостоятельно. Этим и объясняется высокая зависимость российских компаний от госпрограмм стимулирования экспорта.
Производство излишне концентрированно
Анализ структуры рынка в России в географическом разрезе показывает высокую степень концентрации производства в определенных регионах.
50% российских компаний продают свои товары на региональных рынках. Для сравнения в Бразилии местные рынки главным пунктом назначения считают только 35% фирм. В итоге российские производители "варятся в собственном соку" и не внедряют более современные технологии, о которых они могли бы узнать за границей. Это отражается и на цене товаров - когда нет конкурентов, нет стимулов снижать цену. По этой же причине снижается финансирование научных исследований и разработок. Расходы на исследования в России упали с максимальной отметки 0,88% ВВП в 2003 году до 0,65% в 2008 году. За тот же период аналогичный показатель для стран ОЭСР увеличился с 1,5% до 1,63%.Это не замедлило сказаться на успехах разработчиков.
Основными создателями инновационных решений в России традиционно были ученые. Количество их публикаций драматически снизилось по сравнению с 90-ми годами.
Как России научиться продавать?
Как уверяют авторы доклада, с этими выводами были ознакомлены российские власти. Впрочем, эксперты уже много лет настойчиво говорят о необходимости диверсификации экспорта, но отечественные чиновники как будто не слышат этих советов и продолжают сидеть на нефтяной игле.
Источник: interfax.ru

В России подорожали продукты с начала года

По данным Евростата, в июне наиболее заметное увеличение потребительских цен по сравнению с предыдущим месяцем было отмечено на Мальте (на 0,8%), в Турции (на 0,7%), на Кипре, в Эстонии (на 0,6%); за период с начала 2013 г. - в Беларуси (на 7,0%), на Мальте (на 4,6%), в Турции (на 3,9%).
Между тем, во многих государствах рост цен стал более умеренным. В ряде стран цены на потребительские товары и услуги за месяц снизились (на 0,1-0,5%).
В России потребительские цены возросли по сравнению с предыдущим месяцем на 0,4% (в среднем по странам ЕС уровень цен практически не изменился); за период с начала 2013 г. - на 3,5% (в среднем по ЕС - на 0,7%).
В июне 2013 г. среди стран ЕС наибольший прирост потребительских цен на продукты питания по сравнению с предыдущим месяцем наблюдался в Чешской Республике (2,7%), Латвии (1,4%), Люксембурге и Словакии (1,1%); за период с начала текущего года - в Чешской Республике (6,0%), Словении (4,6%), Словакии (4,4%).
В ряде государств уровень цен на продукты за месяц снизился, наиболее заметно - в Болгарии (в среднем на 1,3%), Румынии (на 1,1%), Финляндии (на 0,9%), Эстонии (на 0,7%).
В России потребительские цены на продукты питания по сравнению с предыдущим месяцем увеличились на 0,5% (в среднем по странам ЕС - на 0,3%), за период с начала года - на 4,4% (в среднем по странам ЕС - на 2,2%).
По сравнению с предыдущим месяцем в ЕС наиболее заметно возросли потребительские цены на фрукты, а также на масла и жиры. Несколько увеличились цены на мясо и мясопродукты; рыбу и морепродукты; молочные изделия, сыры и яйца.
Прирост цен на фрукты был наибольшим в Венгрии (15,2%), Словакии (12,4%), Испании (8,6%); на масла и жиры - в Германии (1,6%), Дании, Люксембурге, Словении (1,4%).
В то же время во многих странах ЕС в июне 2013 г. отмечалось снижение потребительских цен на овощи, а также на сахар, джем, мед, шоколад и конфеты.
Наиболее заметно овощи подешевели в Финляндии (на 9,6%), Болгарии (на 8,9%), Румынии (на 8,1%). Вместе с тем, надо отметить, что в Чешской Республике цены на овощи за июнь увеличились на 18,4%.
Потребительские цены на сахар, джем, мед, шоколад и конфеты снизились существеннее всего в Болгарии, Австрии, Венгрии (на 0,9-1,2%).
В России в июне среди наблюдаемых видов продуктов питания по-прежнему наибольший прирост цен отмечался на овощи - 4,9% (в странах Европейского союза цены на овощи за месяц снизились в среднем на 1,0%).
По данным Росстата, на 0,6% увеличились цены на сахар, джем, мед, шоколад и конфеты (в странах ЕС эта группа продуктов питания подешевела на 0,2%), на 0,3% - на хлебобулочные изделия и крупы; рыбу и морепродукты; масла и жиры (в странах ЕС цены на хлебобулочные изделия и крупы за месяц не изменились; рыба и морепродукты, а также масла и жиры стали дороже на 0,1% и 0,5% соответственно). На 0,2% подорожали фрукты (в ЕС - на 3,9%), передает ИА «Казах-Зерно».
Снижение цен на 0,9% отмечалось на молочные изделия, сыры и яйца, на 0,1% - на мясо и мясопродукты (в ЕС эти товары подорожали на 0,1%).
По сравнению с декабрем 2012 г. в ЕС наиболее заметно подорожали фрукты; овощи; масла и жиры; рыба и морепродукты.
Среди стран Европейского союза потребительские цены на фрукты значительнее всего возросли в Венгрии (на 34,5%), Словакии (на 25,5%), Греции, на Кипре, в Польше, Франции (на 20,2-22,6%); на овощи - в Чешской Республике (на 47,6), Латвии (на 32,0%), Словакии (на 30,5%), Венгрии (на 22,5%).
Прирост цен на масла и жиры был наибольшим в Германии (7,9%), Люксембурге (6,8%), Испании (5,6%), Чешской Республике (5,0%); на рыбу и морепродукты - в Финляндии (10,9%), Эстонии (8,9%), Австрии (5,8%).
В России с начала текущего года более всего выросли цены на овощи - на 42,6% (в среднем по ЕС - на 6,4%), фрукты - на 5,4% (на 12,1%), хлебобулочные изделия и крупы - на 4,6% (на 0,7%).
Сахар, джем, мед, шоколад и конфеты стали дороже на 3,0% (в странах Европейского союза - в среднем на 0,4%), рыба и морепродукты - на 1,9% (на 1,0%), масла и жиры - на 1,8% (на 2,2%), молочные изделия, сыры и яйца - на 0,4% (на 0,1%).
Цены на мясо и мясопродукты за период с начала года снизились на 1,0%, тогда как в странах Европейского союза в среднем эта группа товаров стала дороже на 0,4%.
Людмила Реммеле

Пора решать судьбу дорог

Правительство Марий Эл определило приоритеты в дорожном строительстве.
Темой совещания Главы республики Леонида Маркелова с членами правительства и ответственными работниками дорожной отрасли стало состояние и планы по реконструкции и строительству дорог на ближайшую и среднесрочную перспективу. Приоритетом на сегодняшний день является сохранение потребительских качеств дорог. Но стратегия развития дорожной сети в перспективе уже сейчас требует другого качества решения вопроса.
- Вопрос восстановления республиканских и городских дорог требует колоссальных вложений и комплексного подхода. Нам следует определить приоритетные направления этой работы, - открыл совещание Леонид Маркелов.
Построенные в прошлые годы магистрали не соответствуют требованиям сегодняшнего дня. Их проектировщики тогда даже не могли предположить, насколько изменится нагрузка на дорожную сеть. Часть дорог, находящихся сегодня на балансе республики, строили когда-то предприятия и колхозы под собственные нужды - без нормативов и соблюдения технологий того времени. Дорожная инфраструктура столицы Марий Эл была сформирована более тридцати лет назад. Финансовый ресурс республики - дорожный фонд не позволяет не только решить кардинальным образом вопрос строительства и реконструкции дорог в городах и районах, но даже поддерживать дороги в необходимом состоянии.
Глава республики в ходе совещания определил ряд приоритетных направлений в решении данной проблемы. Леонид Маркелов подчеркнул необходимость разработки проекта организации дорожного движения, который бы предусматривал множество аспектов реконструкции: от современных требований к нагрузке на ось большегрузных машин до наличия ливневой канализации. Необходимо учесть наиболее востребованные направления республиканской сети, подъездные пути к производственным комплексам, к развивающимся населенным пунктам и т.п. Определить объемы работ по строительству новых дорог, реконструкции и ремонту старых. Аналогичные требования предъявляются к проекту ремонта улиц городов. Например, в Йошкар-Оле в качестве наиболее востребованных дорог назывались Ленинский проспект, в том числе и мост через Кокшагу, улицы Строителей, Машиностроителей, Панфилова, Карла Маркса и ряд других. Следующий этап работы: разбить весь объем необходимых дорожных работ на очереди. Затем определить источники финансирования предстоящих работ из совместных источников муниципальных и республиканского бюджета. Помимо дорожного фонда необходимо привлечь кредитные ресурсы.
Для решения обозначенных вопросов Леонид Маркелов поручил создать рабочую группу под председательством первого заместителя Главы Республики Николая Куклина. Работа группы будет проходить под личным контролем Главы Республики. Как сообщает управление общественных связей и информации Главы Республики Марий Эл, первое заседание, на котором будут заслушаны предложения рабочей группы, назначено на 1 августа.
Петр Полушин