May 15th, 2013

Бензин для населения в России стоит слишком дешево?

Экономически оправданная цена за литр бензина в розницу в нашей стране должна составлять 65-70 рублей, считают эксперты.
Нынешняя цена на бензин в России не отвечает экономическим реалиям - принцип ее образования уходит корнями еще в советские времена, когда, чтобы сделать товары доступными для населения, власти субсидировали практически все - от хлеба до квартплаты.
«Энергоемкость ВВП России вдвое выше энергоемкости Китая и в 2,5-3,5 раза выше, чем в США и странах Европы. Зато субсидирование помогает выживать неэффективным компаниям, не желающим вкладываться в энергосберегающие технологии, что, безусловно, не способствует экономическому росту в долгосрочной перспективе. И имеет отрицательные последствия для окружающей среды» - цитата из статьи.
В наши дни советская традиция дотаций продолжается - это, например, восполнение разницы между себестоимостью киловатт-часа электроэнергии и той ценой, которую за него платят жители нашей страны. Что же до бензина, то субсидирование получают нефтепромышленники, и выражается оно в манипулировании экспортными пошлинами и ставкой налога на добычу полезных ископаемых. Ежегодное энергетическое субсидирование в России составляет $116 млрд, причем деньги на это выделяются из госбюджета! Впрочем подобные дотации - обычное дело и в других странах - так правительство США выделяет на эти цели$502 млрд, Китай - $279 млрд.
Реальная стоимость литра бензина в России - 40-45 рублей плюс акциз (сегодня он составляет 22 рубля). Разницу между этой ценой и той, что все автолюбители платят на АЗС, и компенсирует государство. Делает оно это, например, снижая экспортную пошлину на мазут. Она составляет 66% от экспортной пошлины на сырую нефть. В итоге отечественные нефтепереработчики не сильно утруждаются углублением переработки - зачем? Проще продать мазут заграницу, где из него же, обладающие необходимыми технологиями иностранные коллеги смогут выжать оставшиеся в нем светлые фракции. Для справки - в России глубина переработки нефти в лучшем случае 72%, в США - 95%.
Чем чревата отмена субсидий, объяснять, думается, никому не надо. Что случится, если завтра на всех АЗС цена удвоится, даже сложно себе представить - но однозначно ничего хорошего. Так зачем же кто-то ратует за их то, чтобы их не стало? Причин несколько.
Во-первых, субсидирование создает порочный замкнутый круг и усугубляет ломку, которая создается при слезании с «нефтяной иглы». При этом энергетические субсидии вытесняют социальные затраты. Деньги оседают у нефтяников, вместо того, чтобы быть потраченными на медицину, образование итп.
Во-вторых, выгоду от подобного субсидирования получают люди обеспеченные. Они заливают в баки своих автомобилей премьер-класса десятки литров ежедневно, в то время как сельский пенсионер, не имеющий моторизованного средства передвижения ничего с таких дотаций не получает. А ведь нефть, как любят подчеркивать активисты за снижение цены на бензин, это общенациональное достояние.
В-третьих, дешевый энергоноситель тратится менее экономно, чем дорогой.
Эксперты убеждены - рано или поздно россияне начнут оплачивать экономически обоснованную стоимость литра бензина. Первые шаги к этому будут сделаны в ближайшее время и не стоит убеждать себя в обратном, указывая на недавнее изменение ценника в сторону понижения на дальневосточных АЗС. Как следует из опубликованного на прошлой неделе проекта "Основных направлений налоговой политики РФ", Минфин собирается в 2016 году поднять ставки акцизов на "Евро-5" до уровня ставок на "Евро-4" на 2015 год, как уже сообщало «Восток-Медиа». Поэтому цена в 40 рублей за литр бензина станет реальностью уже где-то через полгода. Когда наступит день «Д» и россиянам придется отдавать полновесную плату за бензин, пока неизвестно.
Источник: vostokmedia.com

Почем визитная карточка Горномарийского района?

Большинство жителей Горномарийского района воочию видели памятник сотенному князю Акпарсу, который установлен на Картуковском повороте. Он изображён стоящим, перед ним – гусли, одной рукой Акпарс играет на них, а другой приветствует свой народ. Автором скульптурной композиции является творческий тандем А. ШИРНИНА и С.ЯНДУБАЕВА.
Памятник превратился в визитную карточку района и уже появились свои традиции - к монументу приезжают за «напутствием» молодожены, водители останавливаются на повороте, чтобы получить благословение князя на дорогу. На постаменте памятника расположен бронзовый барельеф с изображением сотенного князя АКПАРСА и русского царя Ивана Грозного, пожимающих друг другу руки. «Паломники» дотрагиваются до царских рук и просят удачи.
Akpars2
Те, кто не был в Горномарийском районе, но пользуются компьютером и интернетом, возможно, видели фотографию этого памятника.
Об открытии памятника (20 ноября 2007 года) писали многие средства массовой информации. Правда, при этом журналисты «забывают» указать даже примерную стоимость памятника. Какая мелочь – деньги, когда налогоплательщики могут лицезреть такую красоту и такое произведение искусства! И все же, неужели никто не задавался вопросом о стоимости памятника?
Согласно документу «О республиканской целевой программе «Культурное наследие республики Марий Эл на 2004-2008 годы»» на строительство памятника Акпарсу в 2007 году выделено 7,7 миллионов рублей, и в 2008 году – 8,4 миллиона рублей!
Кстати, согласно указанному же документу на строительство памятника Оболенскому-Ноготкову выделено еще больше средств – 22,76 миллиона рублей!
Царь-пушка обошлась бюджету республики в 1,8 миллиона, а скульптурная композиция «Счастливая семья» в Йошкар-Оле в 11 миллионов!
Для строительства «Девы Марии с младенцем» из карманов налогоплательщиков изъято 12,4 миллиона рублей!
Трехфигурная скульптурная композиция – 16,23 млн. руб.;
Скульптурная композиция священно - мученику Леониду епископу Марийскому – 8,6 млн. руб.;
Реставрация колокольни Вознесенского собора, г.Йошкар-Ола – 17,5 млн. рублей;
Реставрация Воскресенского собора, г.Йошкар-Ола – 89,9 млн. рублей;
Реставрация Свято-Никольской церкви, с.Микряково – 6,2 млн. рублей.
Реставрация церкви Рождества Иоанна Предтечи в пгт. Оршанка – 41,0 млн. рублей. Бурное строительство памятников культуры идет несмотря на то, что долг республики составляет почти девять миллиардов рублей!